傍晚，一场突如其来的暴雨袭击星城。工作人员通过3G车载视频监控系统实时了解314路公交车行使状况时发现，受市区部分路段积水的影响，很多车辆都被堵塞在半路上，造成起点站汽车西站无车可发。对此，工作人员一方面通过西站调度室的语音系统向等候的乘客说明原因，缓解大家的焦急情绪，一方面迅速调度10台停靠在劳动广场的314路区间车抄近路赶往西站“支援”，避免了乘客长时间滞留。
记者在湖南巴士高叶塘公交调度指挥中心看到，工作人员可以通过显示器上的电子地图随时掌握车辆线路、车牌号、运行状态和运行速度等情况，实时实地监控公交车到站、离站时间，有效控制车辆随意脱线行驶、随意收车等问题。同时，还可根据每辆公交车内及公交站点的实际聚集人数确定是否增加班次，合理调度，避免乘客滞留和道路堵塞的情况发生，提高公交车的运行效率。
公交车驾驶员在行驶途中抽烟、嚼槟榔、打手机
据湖南巴士三分公司负责人何建平介绍，较传统的车载摄像头而言，中国电信
“我们的设备从7月份试运行，才几天就帮一个乘客找到了包。”湖南巴士一位工作人员表示，有一个乘客找到办公室，说自己在后排丢了一个包，工作人员随后开启视频监控回访，发现是被乘务员收走了，随后联系到调度室，发现包已缴给调度员。”如果是以前，车厢内只有一处监控，后排很难看到，现在的监控既清晰又全面。”这名工作人员表示。
“您已超速，请谨慎驾驶。”上午11时许，驾驶314路公交车正准备进汽车西站的王师傅听到这样一条提醒。此时，他的时速是28公里。原来，在系统安装时，就已对车速进行限制：在人流多的始末站，时速控制在20公里以内，在天心阁至南门口路段，由于人流量大，时速控制在40公里，其余路段时速不超过60公里。
“这比交通设置时速更细化。”何建平介绍道，公司、调度室一共有8台电脑，随时监控312路和314路公交车。他点击了一辆正行驶在五一广场路段的314路公交280号车的图标，打开了车厢前后两处监控，5秒钟后，车辆的行驶状态看得一清二楚：驾驶员正在换挡位、后座的乘客正在聊天，并且两处视频实现了无缝衔接，整个车厢一目了然。
“驾驶员是否按规定运行、是否违规操作、公交车运行状态是否正常、公交车内乘客是否拥挤等，监控室的工作人员都可以看得清清楚楚，有效降低不文明驾驶的发生。”市客管处负责人表示，这种先进的科技手段将鼓励在全行业推广，受益的将是广大乘客。
